Дизельные электростанции 160 кВт

Основная мощность: 7,5 кВт

Резервная мощность: 8,5 кВт

Двигатель: Бензиновый, одноцилиндровый, вертикальный, 4-х тактный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 25;

Габаритные размеры, мм:686x526x650 ; Масса, кг: 94

Гарантия, срок (мес): 1 400921-00016

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.01305-5040

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00006914+03

Гарантия, срок (мес): 1 D26-114-30A+E

Артикул производителя: KM186F-04005, Длина (мм): 44,8, Ширина (мм): 21, Материал: алюминий, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-04005

Артикул производителя: SL3100ABD, Гарантия, срок (мес): 1. SL3100ABD

Артикул производителя: 8 400 360 125+A, Гарантия, срок (мес): 1. 8 400 360 125+A

Артикул производителя: 17231-ZOZ-000; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG55-08002; Гарантия, срок (мес): 1;

SHANGYAN АД300-Т400

Основная мощность:2,4 кВт

Двигатель:Kohler CH 270

Габаритные размеры, мм: 650x510x460; Масса, кг:44

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

Благодаря непрерывной технологической реконструкции и развитию рынка, QuanChai имеет две дизельных серии двигателей R & D и производственную базу, то есть QuanChai Engine и Tianli Engine, производственная мощность многоцилиндровых дизельных двигателей составляет более 600 000 комплектов.

В будущем QuanChai будет по-прежнему смотреть на пользователя как на Бога и настаивать на корпоративном духе «качества, рынка, эффективности выживания», в зависимости от ведущих технологий производства и придерживаться роста зеленого и коннотационного потенциала, чтобы создать столетнее предприятие!